Последние комментарии в городе Люберцы:

ТПУ здесь был бы далеко от путей. Нынешняя автостанция на своем месте.

Почистили исток, пруд заполнился водой, по центру установили два незамысловатых фонтана с подсветкой. Красное и Белое в соседнем доме - все гуляют, улыбаются и машут.

В результате пожара погиб один человек -- начальник охраны муниципальных объектов го. Люберцы. Смерть наступила в результате удушения угарным газом в лифте. На фотографии №7 запечатлен ресторан на следующий день после пожара.

Сегодня 29.12.2020 года чердачная пристройка ресторана «Дюшес» полностью выгорела и возможно третий этаж тоже.

Кстати, название улице присвоили задолго до 2009 года, в 2005 как минимум, а то и вовсе в 2003.

Никаких "улиц поверху коллектора" тут в помине нет. Улица идёт снизу возле домов и на всех планах там же и отмечена. Другое дело, что проезжую часть и нормальный выезд на Попова и Гоголя так и не построили, всё растворяется в дворовых проездах.

Полупустая.

Пока пустует. (декабрь 2020)

У Киевского вокзала он, как-никак, стоит на границе жилого массива, и в него вполне могут зайти те, кто не приехал на метро, а, скажем, гуляет по району пешком. Поел - пошёл дальше. На улице Народного ополчения "Макдональдс" стоит чуть ли не под эстакадой и в отдалении от жилых домов, но и там к нему подойти не составляет особого труда. А здесь людям надо будет идти специально, не имея потом возможности идти куда-либо, кроме как на олин из светофоров. Вот будь здесь подземные переходы и/или дополнительные лестничные сходы с эстакады, а в идеале ещё и остановка - был бы другой разговор. Вообще, не будь землевладелец собакой на сене - могли бы новое здание построить на пустыре за Патерсоном, где раньше Горсовет стоял, и не нужно было бы перебираться на этот ужасный перекрёсток в техническую зону путепровода.

Как пример «слабого пешеходного потока» Макдоналдс у Киевского вокзала на Большой Дорогомиловской улице, 8а, через дорогу стоит популярный «Европейский» с большим выбором фаст фуда, но я к примеру не любитель забираться на 4-5 этажи ТЦ в поисках еды, мне не лень постоять на светофоре 3 минуты и дойти до отдельно стоящего ресторана и не один раз замечал что по пути со мной шли такие же как я, да и посадка в том ресторане была всегда приличная, на вскидку даже получше чем на Октябрьском проспекте, хотя по карте кроме жилых домов там ничего толкового нет, а всех выходящих из метро по сути усасывает как в воронку рядом стоящий ТЦ. Так что слабый пешеходный поток по сути не особо решает. ;)

Когда людям нужен ресторан им вообще без разницы какой подход и где он расположен, я уже молчу о сотнях студентов Таможенной академии для которых фастфуд лишним не будет и по дороге к станции и от станции и поверьте много людей покупают завтрак, а тем более кофе уж тем более. Ходили люди по одной стороне моста, пройдут по другому, тем более в этом месте находится лестница спуск с моста. Проезд ашин в этом месте большой и судя по зданию там будет МакАвто, ну а о толпах курьеров разносчиков еды вообще молчу. Не путайте КФС и Макдоналдс, две разные концепции, у первого меню только на курице построено. ;) Повторюсь, в ущерб Макдоналдс наверное ещё не разу себе не открывался.

Просто тут слабый пешеходный поток и неудобный подход к зданию ввиду его месторасположения. Люди, в основном, идут либо по другой стороне дороги, либо со стороны примыкания улицы Митрофанова к Комсомольскому проспекту, и идут либо на работу/рынок, когда не до общепита, либо в обратном направлении, когда уже устал и поешь наверняка дома (а в случае с походом на рынок ещё и руки заняты). Просто гуляющие люди также редко идут по этой стороне, потому что светофоры на этом участке настроены неудобно для передвижения в принципе (и людям два раза стоять на светофоре, и у машин регулярны заторы под мостом). Автобусной остановки тоже нет. Так что отсекается аудитория людей, которые обычно заходят в макдональдсы спонтанно, и остаются только те, кому хочется покушать именно в "Макдональдсе" и кому не хочется идти в "Светофор". А у жителей квартала по Инициативной рядом уже есть более доступная альтернатива в виде ростикса в крытом рынке. Что до "слепого тыкания в карту" - тут, видимо, требовалось перевести закусочную куда-то не особо далеко от первоначального места, только вот некуда уже.

Хотя если три пакета валяющиеся на траве называть стихийной свалкой, то можно всю Москву с областью обвести и отметить. Нет слов. :)

Фото не соответствует действительности и времени загрузки. Там все кусты после проложения двух дорог от 1-ой Вольской и Проектируемого проезда очистили ещё осенью. Будьте любезны там побывать и успокоится с этими домыслами. Минимум это удаление, максимум исторический слой.

Ну как сказать, там люди не балбесы сидят за стратегическими должностями и выбирают места не просто в слепую тыкая пальцами на карту. Есть рестораны которые друг от друга через дорогу расположены в 50 метрах друг от друга и существуют при этом десятилетия уже, а было бы не рентабельно один из двух закрылся бы давно. ;)

Не повезло "Макдональдсу" с новым месторасположением.

Тут дорога к строительной площадке, каждую неделю тут прохожу, но у вас упорно свалки кругом мерещатся.

Макдоналдс скоро тут откроется, так как ресторан который с противоположной стороны моста на Октябрьском проспекте должны снести в связи строительством эстакады и расположением подземного перехода на его месте.

Ещё одно гетто для заезжих