Последние комментарии в городе Люберцы:

Войсковая часть 4000 к Камову вообще не имеет никакого отношения. Солдаты даже на территорию Камова попасть не могут. В/ч входит в состав 55 дивизии ВВ МВД России и военнослужащие привлекаются только для выполнения задач по охране общественного порядка в Москве и Области.

М-да, в порядке бреда - если продлить туннели дальше, откопать новую конечную под путями ЖД-станции, сделать ЖД-платформу да ещё и пустить ЖД челнок из Лыткарино хотя бы раз в полчаса, то лично я бы вот на нём ездил! :-)

Некоторое время назад городские власти повесили плакат, что согласно федеральному закону вся торговля в некапитальных строениях на этом рынке должна была исчезнуть 1-го сентября сего года. И что же?! Вчера я шел там, а рынок был на месте. Хоть и был изрядно подтоплен сутки идущем дождем, но все так же являл собой страшную помойку.

А дома на Черемухина (по другую сторону от нового моста) - что тоже "новым районом Красной горкой" считаются? их же еще в начале 2000-х построили?

Частично сносится.

Сегодня тушили, пацанята вновь решили поиграть с огнём.

Это, увы, возможно повсеместно в Люберцах. И в мое время, в 70-е годы, было так же. Люберецкая уличная преступность имеют богатый исторический опыт. Ну о чем говорить, если ко мне, годящемуся если не в деды, то в отцы, подходит подросток и говорит: "Слышь, закурить дай, б..!" Это уже полное вырождение нации, переход из общества людей к стаду питекантропов.

Его внешнее состояние таково, что и не скажешь, что построен он в 1995-ом. Все настолько обшарпано, изрисовано, покрыто ржавчиной, что кажется, что дом как минимум 1975-го года рождения. Но это, конечно, вопрос к городским властям и бескультурным обитателям (не могу назвать их жителями) многоэтажки.

Сегодня, 21 августа 2013-го, смотрел интервью с главой департамента строительства Бочкаревым. Там он говорил уже о четвертом квартале 2014-го по вопросу ввода "Котельников". Словом, все сдвигают да сдвигают. А так хочется дожить до открытия современного "настоящего" ТПУ и увидеть площади вокруг станций "Выхино" и "Кузьминки" чистыми, без этих устаревших автовокзалов и всего того, чем они, увы, сопровождаются в наших условиях.

Вроде бы до сих пор нет ни одного строения с адресом, относящимся к этой улице? Все на некрасовской стороне считается ул. 2-я Вольская, здания с люберецкой стороны относятся к ул. Наташинская.

Несколько лет ездил на работу в Москву через ст.Люберцы... страшно вспомнить... Десятки тысяч люберчан (деловых людей, мамочек с детишками, веселых студентов и прочих нормальных людей) каждое утро начинают с этих вонючих, узких торговых рядов, набитых галдящими небритыми чебуреками с засаленными мордами и гнилыми ртами - огромный заряд "позитива" на весь день: стараться не вляпаться ногами в грязь и мусор, и при этом не налететь лбом на торцы низких навесов из металлических листов (налетишь - изуродуешь лицо). К счастью уже несколько лет как езжу на машине до Косино, Выхино или Новокосино, оставляю машину и пересаживаюсь на городской транспорт. На станцию меня больше ничем не заманишь. Стыд и позор города, куда смотрят городские чиновники?

потихоньку копашаться

Застройщики и до этого куска доберутся, как только в городской администрации Люберец вспомнят, что это их территория. Местный мужик так и сказал мне как-то, что вспоминает о них люберецкий мэр лишь накануне всевозможных выборов, поэтому и дороги по сей день нет.

Помнится в начале 90-тых тут еще был полу легальный авто переезд. Был настил деревянный.

По понятным причинам здесь уже нет никаких действующих остановок. А жаль.

Довольно давно официально перенесли открытие на 2014 год, но необходимо отметить, что именно в этом конкретном случае город не виноват.

Я проучился в этой школе 10 лет, выпуск 99г. Ничего плохого про школу сказать не могу, учителя были всякие - и хорошие, и плохие.

Слава Герою!

Можно было бы и пониже сделать, если бы мост соприкасался с самим коллектором, но по коллектору проходит пешеходная дорога из Люберец в Некрасовку.